CONFISERIES ET SNACKS

Ligne entièrement automatisée englobant 17 sous-machines et deux sections de Transmodul

Un robot F2 place deux rangées de barquettes pliantes miniatures sur la plaque de format du Transmodul.

Les robots F44 insèrent la première partie du mini-hamburger Trolli.

La partie supérieure du hamburger est insérée dans le deuxième compartiment de la barquette pliante miniature.

La table de fermeture ferme les barquettes miniatures.

La ligne applique aux barquettes des mini-hamburgers Trolli un scellage de haute qualité aux ultrasons que le consommateur peut ouvrir sans effort.

Exigence

Assemblés, conditionnés et scellés : jusqu'à 540 mini-hamburgers Trolli par minute

La ligne assemble les composants directement dans l’emballage.

 

Jusqu’à 540 mini-hamburgers Trolli par minute sont assemblés directement dans les barquettes miniatures en plastique sur cette ligne de conditionnement F44. Le scellage est effectué au moyen d’une technologie de pointe aux ultrasons.

 

La ligne de conditionnement de Schubert assemble les mini-hamburgers Trolli, constitués de parties en gélifié et en guimauve, dans des barquettes pliantes miniatures. Ensuite, les barquettes sont fermées par un scellage de haute qualité aux ultrasons. Grâce à la technologie aux ultrasons, l’emballage reste bien scellé jusqu’à son ouverture sans effort par le consommateur.

Solution

Comment la solution répond-elle à l'exigence ?

17 sous-machines, 18 robots F4, section de Transmodul de 30 mètres de long

Assembler 1 620 composants dans des barquettes pliantes miniatures pour constituer des mini-hamburgers Trolli, puis sceller les barquettes miniatures : l’installation Schubert maîtrise cette tâche en une minute grâce au concept éprouvé de la ligne de conditionnement F44. La ligne développée pour le client Trolli englobe 17 sous-machines et 18 robots F4. Deux sections de Transmodul sont intégrées dans la ligne de conditionnement. La première – de 30 mètres, la plus longue section jamais réalisée par Schubert – transporte les barquettes pliantes jusqu’à la zone de ramassage, puis vers la fermeture. La deuxième section achemine ensuite les barquettes fermées vers le processus de scellage.

Aperçu

  • Ligne entièrement automatisée
  • Concept éprouvé de la ligne de conditionnement F44
  • 2 sections de Transmodul intégrées
  • Assemblage des composants directement dans l’emballage
  • Scellage de haute qualité aux ultrasons
  • Étiquetage et numérotation des lots intégrés

Paroles d'expérience

« La ligne de Schubert accompagne notre croissance et nous donne la liberté d’innover. »

Détails techniques

Acheminement et conditionnement efficients pour des cargaisons de bonbons

Les deux premières sous-machines contiennent chacune un magasin pour les barquettes pliantes miniatures. Un robot F3 prélève 12 barquettes à la fois et les transmet à un robot F2 qui les dépose sur la plaque de format d’un Transmodul. Chaque Transmodul contient deux rangées de 12 barquettes. Les Transmoduls se déplacent ensuite en groupe vers les stations de ramassage, où les composants des hamburgers en gélifié sont amenés sur des bandes de produits.

 

Les scanners détectent la position, l’orientation et la face inférieure et supérieure des bonbons gélifiés. Les robots F4 ramassent ces composants et les insèrent dans les barquettes pliantes. Si le bon côté est tourné vers le haut, le robot insère le produit directement dans un compartiment de la barquette pliante. S’il est nécessaire de retourner une partie du hamburger, le produit entre dans un retourneur situé directement à côté de la bande de produits. Le retourneur se rabat et la partie du hamburger peut être prise par le bras de ramassage. À l’extrémité de la ligne de conditionnement, les hamburgers en gélifié sont complètement assemblés à partir de leurs composants séparés. Ensuite, le Transmodul part vers la station de fermeture.

 

 

 

La technologie aux ultrasons assure une ouverture facile pour le client.

 

 

 

Au niveau de la station de fermeture, un robot F2 prend une rangée de barquettes miniatures et les dépose sur la table de fermeture ouverte. L’unité se ferme. Un autre robot F2 prend les emballages et les place dans une plaque de format d’un Transmodul, sur la deuxième section de transport. Les compartiments de l’outil maintiennent la barquette pliante fermée. Pendant la suite du transport, chaque barquette est étiquetée et marquée avec le numéro du lot. Un système de caméras contrôle le marquage.

 

Pour le scellage, Trolli fait appel à une unité moderne à ultrasons. La barquette pliante doit être bien étanche, tout en restant facile à ouvrir. Avec le procédé de scellage par ultrasons, les deux exigences peuvent être ajustées très précisément. Un robot F2 sort les barquettes pliantes de l’outil et les dépose dans l’unité de scellage. Après le scellage, un robot à deux axes prend les barquettes pliantes terminées et les dépose sur le convoyeur de sortie. Les produits terminés traversent une trieuse pondérale et un détecteur de métaux.

 

Cadence globale
  • 17 sous-machines sur une longueur de 30 mètres
  • 18 robots F4
  • Jusqu’à 540 mini-hamburgers en gélifié ou assemblage de 1 620 composants par minute